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低速电动汽车标准,将以专属标准规范低速电动车

已有 367 次阅读2018-11-15 10:11

导语:低速电动汽车是什么?相信大家都有这样的经历,每每在路上或上班或等车都会发现造型奇特的小四轮电动汽车。且好像永远也开不快一样,这其实就是低速电动汽车。

低速电动汽车标准——定义

低速电动车涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。一般行业所指的低速电动汽车是速度低于70km/h,价格区间在4千元~5万元的简易四轮纯电动车,其外形、结构、性能与燃油汽车类似。

今年9月下旬,国标草案经非官方途径流出。负责人表示,该草案接近正在制定中的草案标准。据网传草案,四轮低速电动车生产标准为:

1)尺寸方面,车长、宽、高分别在3500mm、1500mm、1700mm以下;

2)车速在40~70km/h之间,整车质量不得超出750Kg;

3)动力电池质量不得超过整车质量的30%;

4)在安全性方面,草案要求动力电池需使用锂电池、配套电池包和电池管理系统;

5)碰撞标准需达到一般乘用车的GB11551《汽车正面碰撞的乘员保护》、GB20071《汽车侧面碰撞的乘员保护》以及GB/T31498《电动汽车碰撞后安全要求》。

低速电动汽车标准——分期淘汰

标准出台后,“淘汰”是不可回避的关键词,将会有很大一批产品和企业遭到淘汰。在标准中明确低速电动车的车辆类别及相关技术要求,并以此为基础规范、淘汰部分落后低速车企。

低速电动汽车非常适合老年人的代步车,速度不快且安全省事不费力,对于腿脚不太方便的老年人无疑是首选,也解决了相当大一部分群体的难题。此外,低速电动车采用电机驱动,摆脱了汽车对汽油的依赖,即可解决大力开采石油导致的环境破坏,也可减少汽车尾气排放对大气的污染。节能环保的优势,对保障国家能源安全,减轻大气污染具有十分重要的意义。


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